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Bruno Faria Honório

Este espaço trará sempre artigos relacionados à logística da cadeia farmacêutica, alinhamento entre estratégia e TI, notícias e informações relevantes aos nossos negócios - sempre com o objetivo de fortalecer os nossos parceiros.

Cooprofar, Porto - 26/02

Pela manhã, visita à Cooprofar. Uma empresa fantástica – como disse nosso amigo Rudolph – que tem todo um estilo diferente, sofisticado, e facilmente percebido por todo o grupo.

Fomos recepcionados com um belo café da manhã, para apresentações e quebra do gelo. Em seguida, num belíssimo auditório assistimos ao vídeo institucional e a uma apresentação do Diretor Geral, que nos apresentou em detalhes os números da empresa: 212 milhões de euro/ano – o que representa 9% do mercado nacional e 15% do mercado regional (centro/norte), atendendo a 780 farmácias com 5 entregas diárias na região do Porto, com uma linha de 15.000 SKUs. Por dia temos: 2.666 pedidos, 41.399 linhas de pedido, 155.219 unidades, 4.500 caixas. O depósito tem 4.000 m2 e possui mais de 84% de seu volume de picking automatizado. Esta planta possui um SDA (alto giro), um MPS (médio giro) e uma linha de picking manual com RF (baixo giro, grandes volumes). Mais 80% das vendas chega via EDI. Aqui uma curiosidade: eles nos mostraram que estão em fase de implantação da integração do sistema de televendas com a central telefônica, o que os possibilitará identificar o cliente que está chamando cada terminal – esta funcionalidade está presente no ERP Delage RX há mais de dois anos!!!

A empresa conta ainda com mais 3 CDs, todos com solução de voice-picking: Aveiro, Guarda e Macedo de Cavaleiros; além de um quinto armazém a ser inaugurado em Lisboa, ainda em 2.008 – e com isto passar a ter presença nacional. O grupo atualmente conta com uma holding que gerencia, além da própria Cooprofar: a Mercafar (distribuidora), a Dismed (transportadora), a Med-Log (operador logístico), a Simphar (sistemas de varejo) e a Farvision (distribuição ótica).

A visita foi encerrada com um belo almoço proporcionado pela Knapp Ibérica, após o que seguimos viagem de volta à Espanha, com destino a Vigo.

 

 

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